張先生想找滿意工作

鐘吾南路起點為五華路交叉路口，樁號為K5+200,終點位于連徐高鐵和連霍高速之間，樁號為K6+069.106,路線全長為869.106m。鐘吾南路采用一級公路標準兼城市道路功能，主線雙向六車道隧道下穿，隧道起點樁號為K5+370，終點樁號為K5+920，隧道全長為550m，隧道凈空13m×5m；其中K5+370～K5+580、K5+725～K5+920 405m為敞開段，K5+580～K5+725 145m為暗埋段。隧道采用明挖順作法施工，基坑最大開挖深度12m，支護分為放坡開挖、放坡與工法樁支護相結合開挖形式；輔路雙向四車道地面平交及沿線雨污水管道、交安設施、綠化工程。
工程造價2.84億元，工期12個月。

項目副經理

橋梁工程：50m鋼箱梁及現澆箱梁，道路工程（含給排水管道、路燈照明）；工程造價2.5億；

項目總工

古檀大道（石臼湖南路~溧蕪高速）位于南京市高淳區，道路及管道工程全長2.3km，規劃道路紅線寬度為58～64m。道路西起規劃石臼湖南路，東至現狀古檀大道，與規劃道路的蘭山路、規劃路、古柏路、固團路等道路相交。其中K0+341.6~K2+192.871 路段為新建道路，K2+192.871~2+586.622 在現狀道路兩側新建2.5m 綠化帶+5m 人非共面，該道路為城市主干道，機動車道分為主輔路，主路設計速度為60km/h，輔路設計速度為40km/h,主道雙向六車道。工程造價6336萬元！

項目副經理兼總工，該工程被評為“2017年南京市文明工地”！

環園西路大橋、淦西橋及接線、航道工程，主橋均采用80m變截面連續箱梁，跨越蕪申運河。造價1.16億。

由項目總工成長為項目經理，在管理過程中，還有許多有待提高的地方。2015年成功創建江蘇省“省級平安工地”！

金塔大橋、王母觀橋及接線、航道工程，主跨94.4m勁性骨架鋼管拱橋，主橋采用勁性骨架鋼管拱整體吊裝施工；向陽橋及接線、航道工程。主橋94.4m砼系桿拱，采用預制吊裝施工�？缭降そ痄噤詈�。采用少支架拆除砼系桿拱橋。造價9299W。

項目副總工，主持工作。第一次采用整體吊裝施工。與項目經理和著論文，發表于交通科技。該工程被評為“揚子杯”優質工程。

寶射河大橋，主跨94.4m鋼管拱橋、引橋30m預制箱梁，跨越寶射河；主橋系桿采用現澆施工，鋼管拱采用單片拱肋整體吊裝施工。造價8500W。

項目副總工（主持工作），第一次采用單片鋼管拱整體吊裝施工，獨著論文，在交通科技發表。該工程被江蘇省交通廳評為“優質工程”。

金沙湖大橋，45孔先張法板梁，項目自建預制場；造價4900W。

項目總工兼計量工程師，技術水平、管理能力走向成熟！

主跨82.2m系桿拱橋、引橋20m先張法板梁，跨越鹽河；主橋系桿拱橋系桿、拱肋、中橫梁均采用支架現澆施工；工程造價2000萬；

能夠獨立擔任項目總工職位，能夠做好好技術、質量等相關工作。

主跨100m懸臂現澆箱梁、引橋30m預制箱梁，跨越京杭大運河；造價5000萬；任技術負責人。

由質檢員、資料員成長為技術負責人；

該標段趙家頭跨線橋、青洋路跨線橋施工，兩座橋梁均為30m后張法預制箱梁。工程造價4100萬元。

質檢員、資料員！

圩墩大橋主橋南接線，單箱單室現澆箱梁施工。接線全長約1km。

現場技術員。